
Conçu pour vous emmener quasiment n’importe où et plus léger de près de 9 kg par rapport à son concurrent le plus proche, il s’agit d’un hors-bord quatre temps de 150 cv à rendement élevé incroyablement rapide. Idéal pour les bateaux de pêche au lancer, les bateaux de pêche en pleine mer et les bateaux de type runabout.
| CV / kW | 150 / 110 |
| Type de moteur | 4 en ligne |
| Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 8 soupapes | |
| Cylindrée (CID/CC) | 183 |
| Cylindrée (L) | 3 |
| Régime maximum tr/mn | 5200-6000 |
| Induction d'air | Collecteur d'admission spiralé haute performance |
| Système d'induction de carburant | Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur |
| Carburant recommandé | Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum |
| Huile recommandée | NMMA Certified FCW SAE 10W-30 |
| Système d'avertissement de protection du moteur | SmartCraft Engine Guardian |
| Compatible avec la technologie numérique SmartCraft | Oui |
| Démarrage | Électrique (à clé) |
| Contrôles | Commande mécanique d'accélération et d'inversion de marche |
| Direction | Direction à assistance hydraulique |
| Mécanique à double câble | |
| Longueur de l'arbre | 20" / 508 mm |
| 25" / 635 mm | |
| Rapport de démultiplication | 2.08:1 |
| Poids à vide *Modèle le plus léger disponible | 456/207 |
| Nombre d'étoiles CARB | 3 |
| Alésage et course | 4.0" x 3.6" / 102mm x 92mm |
| Allumage | SmartCraft ECM 07 Digital Inductive |
| Système de refroidissement | À refroidissement par eau avec thermostat |
| Sens de marche | F-N-R |
| Système de trim | Relevage hydraulique |
| Relevage électrique | |
| Système d'échappement | À travers l'hélice |
| Volume max. d'huile | 6.3 qts / 6.0L |